Complejo de lanzamiento en Cabo Cañaveral

H3-22S | Michibiki 6

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🎬 Revive el lanzamiento

Resumen de la misión

El H3 despegó el 2 de febrero de 2025 a las 08:30 UTC para transportar el satélite Michibiki 6. Así, despegó y pasó por las diversas fases de vuelo, y finalmente liberó la carga, la cual se confirmó que alcanzó la órbita deseada.

Detalles de misión

Fecha y hora:

Cliente: JAXA

Carga útil: Satélite de navegación

Masa (kg): 4900

Se prepara nuevamete un cohete H3 provisto por Mitsubishi Heavy Industries (MHI) para transportar el satélite Michibiki 6. Este vuelo debe iniciarse en el Centro Espacial de Tanegashima, plataforma LA-Y2, en Japón. A tal efecto, la fecha pactada es el 2 de febrero de 2025 a las 08:30 UTC.

Parche del programa QZSS, al que pertenece Michibiki 6
Parche de programa QZSS (crédito: JAXA)

Michibiki 6

El QZSS (Sistema de Satélites Quasi Zenith) es un sistema de navegación satelital japonés. Michibiki 6 (みちびき6号, Guía 6) operará desde una órbita elíptica geosincrónica (OEGS) inclinadas que mejora la visibilidad en áreas urbanas y montañosas. El sistema transmite señales aumentadoras interoperables con GPS, como también originales japonesas.

Satélite japonés Michibiki 2, similar al Michibiki 6
Michibiki 2, similar al 6
(Cortesía de Gunter’s Space Page)

Actualmente se encuentran tres satélites satélites en órbitas OEGS, más un cuarto en geoestacionaria (OGE). El plan es que sean siete a futuro (eventualmente, once) y lograr independencia del sistema estadounidense. Esta constelación es operada por la Oficina del Gabinete de Japón a través de JAXA.

Algunas de sus características:

    • Longitud máxima: ~19 metros.
    • Masa: 1,9 toneladas (en seco), 4,9 toneladas (al lanzamiento).
    • Generación eléctrica: 6,7 kilowatts (al final de su vida útil) kW.
      • Configuración: dos paneles, con dos hojas cada uno.
    • Carga útil:
      • Masa: 575 kilogramos.
      • Potencia: 2,7 kilowatts.
    • Vida útil: 15+ años

H3

El vehículo de lanzamiento H3 es el nuevo cohete insignia de Japón que tiene como objetivo lograr una alta flexibilidad, alta confiabilidad y un rendimiento de alto costo. Este ofrecerá varias alineaciones mediante la selección de:

  • Dos tipos de cofias,
  • Dos o tres motores de primera etapa (LE-9), y,
  • Cero, dos o cuatro propulsores de cohetes sólidos (SRB-3).

Así podrá lidiar con varios tamaños de carga útil y órbitas. Su capacidad de lanzamiento a la órbita de transferencia geoestacionaria (GTO) será la más alta jamás vista, superando la de los vehículos de lanzamiento H-IIA y H-IIB existentes.

Estas son las cuatro variantes del cohete. En su versión más amplia, el cohete tiene una longitud de 63 metros.

Variaciones del cohete H3 japonés
Variaciones del cohete H3 (crédito: JAXA)

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