Complejo de lanzamiento en Cabo Cañaveral

Antares 230+ | CRS2 NG-17

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🎬 Revive el lanzamiento

Resumen de la misión

El lanzamiento se produjo sin contratiempos el <strong>19 de febrero a las 17:40:03 UTC</strong>, a pesar del viento que soplaba en la zona de lanzamiento. La nave Cygnus fue liberada en una <strong>órbita inicial de aproximadamente 172 x 317 km x 51,64°</strong> (182 x 315 km x 51,6° es la órbita en que quedó la etapa superior del cohete). Así, la nave ya está de camino hacia la Estación Espacial Internacional, donde acoplará el lunes 21 a las 9:35 UTC.

Detalles de misión

Fecha y hora:

Organizador: Northrop Grumman

Cliente: NASA

Carga útil: Suministros para la EEI

Masa (kg): 6600

Destino: EEI

Dentro del marco de contratos CRS2, el cohete Antares 230+ de Northrop Grumman se lanza llevando suministros a la EEI en la misión NG-17, partiendo desde la plataforma LP-0A, en las Instalaciones de Vuelo de Wallops, en Virginia, EEUU, y despegando el 19 de febrero a las 17:39 UTC.

Parche de misión de Northrop Grumman para la misión CRS2 NG-17 en la cápsula Cygnus
Parche de misión (créditos: NASA)
Parche de misión de la NASA para la misión CRS2 NG-17 en la cápsula Cygnus
Parche de misión (créditos: Northrop Grumman)

CRS2 NG-17

Esta misión tendrá lugar en la fecha y horario que informamos en nuestro párrafo introductorio. En caso de complicaciones y retrasos, se cuenta con fechas alternativas entre el día 20 de febrero hasta el 1 de marzo, con ventanas de oportunidades de lanzamiento de entre 2h y 15 min y 2h y 30 min, en un horario entre las 13:15 h hasta las 19:00 h, variando la ventana en función del día.

Despegue de la misión CRS2 NG-16 sobre un Antares 230+, desde Wallops, Virginia.
Despegue de CRS2 NG-16 en un Antares 230+ (créditos: NASA/Brian Bonsteel)

Se prevé que la nave Cygnus «S.S. Piers Sellers» continúe acoplada a la estación hasta mayo. Entonces se liberará y se alejará de la EEI, llevando consigo varias toneladas de basura que arderán cuando esta astronave reingrese a la atmósfera.

Carga Útil

Sumando un total de unos 8.050 kg de masa, incluyendo la masa de la nave y 800 kg de propelentes, la misión NG-17 transportará unos 3.751 kg de carga, entre los cuales habrá víveres, equipamiento, consumibles para el laboratorio orbital y experimentos. La distribución será la siguiente:

  • 1.352 kg – Suministros para la tripulación.
  • 1.308 kg – Equipamiento para el vehículo.
  •    896 kg – Experimentos científicos.
  •    100 kg – Carga no presurizada.
  •      60 kg – Equipamiento para caminatas espaciales.
  •      35 kg – Recursos computacionales.

«CubeSats» – ELaNa 44

Habrá cinco que han sido integrados por Nanoracks ( empresa que se encarga de proporcionar acceso comercial al espacio para pequeñas cargas útiles de investigación):

NACHOS

Este nanosatélite ha sido desarrollado por el Laboratorio Nacional de Los Álamos, y es un sistema de observación hiperespectral de química atmosférica.

DMARS

Desarrollado por Aviv Labs (Israel), es parte de los sistemas de soporte vital basados ​​en plantas como un componente estratégico en futuros asentamientos lunares.

LisR

Desarrollado por Fraunhofer EMI (Alemania), es un demostrador de detección de infrarrojos de onda larga: toma medidas de la temperatura de la superficie terrestre para controlar los recursos hídricos

Moon Gallery

Desarrollado por la Fundación Moon Gallery, es una pequeña galería de arte compuesta por 64 objetos que serán analizados por una cámara para estudiar su comporamiento en un entorno de microgravedad. Cada obra tiene un tamaño máximo de un centímetro cúbico.

RadP

Desarrollado por la Universidad Estatal de Montana, es un sistema de caracterización del rendimiento de módulos de IA integrables procesados ​​en un sistema informático tolerante a la radiación.

Ciencia

Esta misión contribuirá a la investigación en los siguientes temas:

  • Efectos de un fármaco en las células de cáncer de mama y de próstata, a fin de mejorar drogas efectivas contra esta afección.
  • Colgate-Palmolive aprovechará el envejecimiento de la piel incrementado por la microgravedad, creando y validando un modelo de tejido, para potenciales productos que protejan la piel envejecida.
  • Demostración de una batería secundaria de iones de litio, para funcionamiento a temperaturas extremas y en un entorno de vacío: es decir, instalándola fuera de la EEI.
  • Prueba de nuevos sensores de hidrógeno, para el sistema de generación de oxígeno de la EEI.
  • Sistema para pruebas con técnicas hidropónicas y aeropónicas, permitiendo a los científicos estudiar el crecimiento de las raíces mediante de video y fotografías. A futuro, esto permitiría escalar los cultivos en naves espaciales.
  • Una nueva instalación de combustión, con el fin de incrementar la seguridad contra incendios en astronaves tripuladas.

Antares 230+

Cygnus

La nave Cygnus parte de Thales Alenia para cumplir con la misión CRS2 NG-17 a bordo de un Antares 230+.
Partida de la Cygnus «S.S. Piers Sellers» hacia Wallops (créditos: Thales Alenia)

Producida por Thales Alenia en Turin, Italia, para Northrop Grumman –quien la operará–, esta cápsula utilizada típicamente como carguero en misiones de reabastecimiento a la Estación Espacial Internacional, suma en esta ocasión una nueva funcionalidad en modalidad operativa: la capacidad de utilizar sus motores a fin de modificar la órbita de la EEI. Anteriormente había llevado a cabo solamente una demostración de esto.

S.S. Piers Sellers

En honor a este antiguo astronauta de la NASA es que se ha bautizado la nave. Sellers contribuyó a la construcción del laboratorio orbital –la EEI– realizando actividades en el espacio durante casi 35 días, participando de las misiones STS-112, STS-121 y STS-132. Durante las mismas sumó aproximadamente 41 h de actividad extravehicular.

Asimismo, se desempeñó destacadamente en el área de la climatología. Allí desarrolló el modelo de la bioesfera, donde se tiene en cuenta la fotosíntesis a nivel mundial en su influencia sobre el cambio climático. En esto último ha hecho gran foco a lo largo de su carrera.

 

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