Avión Espacial – Vuelo 4
China lanza bajo secreto una nueva misión a bordo del Long March 2F, apuntando al cuarto vuelo de su avión espacial reutilizable. Una prueba clave para sus tecnologías de retorno y maniobra orbital.
Resumen de la misión
El Long March 2C despegó a las 3:57 UTC tal como estaba previsto. Después de pasar por las diversas fases del vuelo, liberó la carga. Misión completada de manera exitosa.
Sobre la Misión (CSSHQ)
Bajo un estricto secretismo, todo apunta a que China prepara el cuarto vuelo de su avión espacial experimental reutilizable (CSSHQ). Al igual que el X-37B estadounidense, esta misteriosa nave tiene la capacidad de permanecer en órbita durante meses, realizar maniobras complejas y regresar a la Tierra aterrizando en una pista convencional, aunque sus objetivos específicos y carga útil siguen clasificados.
Aunque la identidad del vehículo no ha sido confirmada oficialmente, los analistas coinciden en que este lanzamiento busca consolidar las tecnologías de reutilización y mantenimiento en órbita. De confirmarse, sería un nuevo paso adelante en la capacidad de China para realizar viajes de ida y vuelta al espacio, un programa que se ha mantenido en la sombra desde su debut.
Antecedentes de los Vuelos del CSSHQ:
Esta misión sigue la estela de tres misiones anteriores altamente secretas pero exitosas:
- Vuelo 1 (Septiembre 2020): Duró dos días.
- Vuelo 2 (Agosto 2022 – Mayo 2023): Permaneció en órbita 276 días.
- Vuelo 3 (Diciembre 2023 – Septiembre 2024): Permaneció en órbita 268 días antes de aterrizar con éxito el 6 de septiembre de 2024.
Long March 2F
Para elevar esta pesada y compleja nave, se recurre al lanzador más fiable del arsenal chino: el Long March 2F. Aunque es famoso por ser el «taxi» de los astronautas, esta misión utiliza una variante modificada (CZ-2F/T) con una cofia ampliada para albergar el avión espacial. Descubre las características de este vehículo en nuestra ficha técnica del Long March 2F.