Sexto Lanzamiento Starship
🎬 Revive el lanzamiento
Resumen de la misión
El día 19 de noviembre de 2024 se realizó el sexto lanzamiento del sistema Starship. A las 22.00 UTC despegó el cohete desde la plataforma, pasando por las diversas fases de vuelo y separando las etapas correctamente.
El booster B13 estaba previsto que regresara a la torre para ser capturado, como en el anterior lanzamiento, pero se informó desde la misma torre la cancelación de la captura, entonces se cambió la ruta de vuelo para aterrizar suavemente sobre el océano.
Mientras pasaba todo esto, la Ship 31 seguía su camino. Su misión era aterrizar sobre el océano, después de realizar el "back-flip" y así lo hizo después de una hora de vuelo.
Aunque no se pudo recuperar la primera etapa como estaba contemplado, la misión se ha considerado exitosa para la compañía, se obtuvieron muchos datos para seguir mejorando. Hay que recordar que esta era la última misión con la Starship de primera generación.
¡SpaceX pone en el pad otra vez a su coloso! Se trata del sexto lanzamiento Starship con su segunda etapa homónima y Super Heavy como la primera. Está previsto que despegue desde la Plataforma de Lanzamiento Orbital A, en Starbase, Texas, EEUU. La fecha prevista es el 19 de noviembre de 2024 a las 22:00 UTC.
Sexto Lanzamiento Starship
SpaceX está preparado para realizar su sexto vuelo Starship, que será integrado pues utilizará ambas etapas, en este caso serán la Ship 13 con el Booster 13. Esta será la primera misión en la que se utilizará el nuevos sistema Starship versión 2.
Si quieres estar informado sobre el desarrollo previo de Starship, tenemos una página dedicada que preparamos durante las pruebas de saltos, aquí está toda la información sobre la Starship.
En su historial, el sistema Starship cuenta ya con los siguientes vuelos:
- 2023-04-20, Vuelo de Prueba Starship.
- 2023-11-18, Segundo Vuelo de Starship.
- 2024-03-14, Tercer Vuelo de Starship.
- 2024-06-6, Cuarto Vuelo de Starship.
- 2024-10-13, Quinto Vuelo de Starship.
Perfil de Vuelo
No tenemos información confirmada, pero asumiendo algunas similitudes con de la misión anterior, podemos describir como sigue el sexto vuelo de Starship. Se lanza desde Texas, como indicamos anteriormente, siguiendo un rumbo prácticamente por completo hacia el este, pero ligeramente desviándose hacia el sur. Las etapas se separan más tarde y cada subdivisión del cohete continuará por dos trayectorias distintas:
- Starship: dejando a Super Heavy detrás, encenderá sus motores para acelerar llegando a velocidades orbitales. La trayectoria seguida la conducirá a su reentrada sobre el océano Índico, sobre el cual amerizará, a ~600 km al norte de Australia. Starship realizará una maniobra de volteo hacia la vertical: intentará hacer contacto suavemente con el mar, pero no será recuperada.
- Super Heavy: habiéndose separado de la segunda etapa, llevará a cabo un encendido de retorno. Éste conducirá al booster de vuelta a la torre de lanzamiento y aterrizaje, de esta manera, se intentará por segunda vez recuperar al Super Heavy.
Starship
Han pasado años de desarrollo, varias pruebas de salto de la nave Starship (en total cinco, acabando las cuatro primeras en explosiones), y cuatro vuelos de prueba. Ahora, parece que SpaceX está listo para regresar con el quinto vuelo de Starship.
La misión principal de la Starship es transportar en un futuro carga y humanos a la Luna y Marte, pero para esto aún quedan muchas pruebas y lanzamientos.
De los varios prototipos que SpaceX ha construido y probado, los elegidos para este cuarto vuelo de prueba son el Booster 11 (B11) y la Ship 29 (S29). Ambas etapas han realizado diversas pruebas durante los últimos meses, como ensayos criogénicos y encendidos estáticos.
Booster 13
(crédito: SpaceX)
La parte inferior del sistema Starship se denomina Super Heavy. Este en particular es identificado como Booster 13. Está propulsado por 33 motores Raptor 2 alimentados por oxígeno líquido (LOx) y metano líquido (LCH4), situando los tanques del primero en la parte inferior y los del segundo en la zona superior.La colocación de los motores forma una disposición de tres anillos. El primero está formado por 20 motores fijos, el siguiente anillo consta de 10 motores con capacidad para moverse (gimbal, en inglés), y en el centro se forma un triangulo con otros 3 motores, también con gimbal.
En la parte superior del booster hay cuatro aletas de rejilla que aportan control durante el descenso a través de la atmósfera. Funcionan de manera idéntica en el Falcon 9, aunque son mucho más grandes para el Super Heavy.
Ship 31
La parte superior del sistema Starship se denomina con este mismo nombre. A esta segunda etapa en concreto se la identifica por Ship 31. Está propulsada por seis motores Raptor 2, tres de los cuales están preparados para operar a nivel del mar y tres optimizados para funcionar en vacío. Esto se logra con toberas más largas para adaptarse a la falta de presión de aire en el espacio. Esta parte superior mide 50 metros de altura.
(crédito: SpaceX)
Las aletas situadas en la popa (zona inferior) pueden funcionar junto con los tres motores de nivel del mar montados en el centro que giran, para orientar la nave durante la entrada y el aterrizaje. En la proa (parte superior de la nave) se encuentran las aletas delanteras, ligeramente más pequeñas, que también ayudan en la orientación de la nave durante el descenso y el aterrizaje.
Aunque en este vuelo de prueba no hay carga útil (excepto por una banana), aproximadamente desde dos tercios de la nave hacia arriba es el compartimento para la carga. Se espera que en un futuro próximo sirva para desplegaruar satélites Starlink.