Séptimo Lanzamiento Starship (Prueba Starlink)

¡La bestia de SpaceX vuelve a la plataforma! ¡Este es el séptimo lanzamiento Starship! Este vuelo Starship se realiza de forma integrada con la segunda etapa homónima y Super Heavy como la primera. El cohete debe despegar desde la Plataforma de Lanzamiento Orbital A, en Starbase, Texas, EEUU. A tal fin, se prevé que esto suceda el 16 de enero de 2025 a las 22:37 UTC.

Séptimo Lanzamiento Starship

SpaceX está preparado para realizar su séptimo vuelo Starship, que será integrado pues utilizará ambas etapas, en este caso serán la Ship 33 con el Booster 14. Esta será la primera misión en la que se utilizará la nave Starship en su bloque 2.

Los vehículos han pasado por diversas pruebas y poco más resta para el nuevo lanzamiento del sistema Starship.

Si quieres estar informado sobre el desarrollo previo de Starship, tenemos una página dedicada que preparamos durante las pruebas de saltos, aquí está toda la información sobre la Starship.

En su historial, el sistema Starship cuenta ya con los siguientes vuelos:

1. 2023-04-20, Vuelo de Prueba Starship.
2. 2023-11-18, Segundo Vuelo de Starship.
3. 2024-03-14, Tercer Vuelo de Starship.
4. 2024-06-6, Cuarto Vuelo de Starship.
5. 2024-10-13, Quinto Vuelo de Starship.
6. 2024-11-19, Sexto Vuelo de Starship.

Recuperación y Reutilización

SpaceX ha informado que intentarán recuperar la primera etapa (Booster 14, o B14 con los brazos de la torre. VER. Previamente, SpaceX se había explayado al respecto de criterios para esta recuperación:

«Se deben cumplir miles de criterios distintos en cuanto a vehículos y plataformas antes de intentar regresar y atrapar a Super Heavy, lo que requerirá sistemas en buen estado, en el cohete y la torre, y una orden manual del director de vuelo de la misión.

Si esta orden no se envía antes de que se complete el intento de regreso o si los controles de estado automáticos muestran condiciones inaceptables en el Super Heavy o en la torre, el cohete adoptará una trayectoria predeterminada que lo llevará a un amerizaje suave en el Golfo de México.»

Uno de los motores Raptor de la primera etapa fue previamente utilizado en el quinto vuelo: el #314, o pi Raptor.

¿Vuelo Orbital?

En cuanto a si será orbital, independientemente de qué tipo de órbita, o trayectoria, siga el cohete, el vuelo no será estrictamente orbital. En anteriores vuelos hemos comentado criterios sobre cómo abordar esta cuestión, como ser la velocidad alcanzada o si se completa al menos una vuelta alrededor de la Tierra.

Se puede concluir que a los fines de realizar pruebas, podría considerarse orbital, ya que los efectos sobre el vehículo equivalen a un vuelo de esas características.

Respondiendo a la cuestión concreta, la etapa Starship no permanecerá en órbita, siguiendo una trayectoria suborbital. La velocidad, sin embargo, podría ser superior a la necesaria para entrar en órbita. Con este criterio se evita una reentrada descontrolada sobre zonas pobladas.

Línea Temporal

[h:min:s] [Evento]
-01:15:00 Dir. de vuelo de SpaceX, verificación «go» para carga de propelentes.
-00:45:54 En curso, carga de LOx, 2.ª etapa.
-00:43:00 En curso, carga de LCH4, 2.ª etapa.
-00:41:24 En curso, carga de LCH4, 1.ª etapa.
-00:35:28 En curso, carga de LOx, 1.ª etapa.
-00:19:40 Inicio, refrigeración de motores Raptor, 1.ª y 2.ª etapas.
-00:03:20 Fin, carga de propelentes, 2.ª etapa.
-00:02:50 Fin, carga de propelentes, 1.ª etapa.
-00:00:30 Dir. de vuelo de SpaceX, verificación «go» para lanzamiento.
-00:00:10 Activación, deflector de llamas.
-00:00:03 Inicio, secuencia de encendido, motores Raptor.
 00:00:00 ¡Emoción Garantizada!
+00:00:02 Despegue.
+00:01:02 Max Q (momento de máxima tensión mecánica en el cohete).
+00:02:32 Corte mayoritario motor principal, 1.ª etapa (MECO).
+00:02:40 Separación en caliente, 1.ª y 2.ª etapas.
+00:02:46 Inicio, encendido de retorno, 1.ª etapa.
+00:03:30 Fin, encendido de retorno, 1.ª etapa.
+00:03:32 Eyección, anillo de separación en caliente.
+00:06:26 En régimen transónico, 1.ª etapa.
+00:06:35 Inicio, encendido de aterrizaje, 1.ª etapa.
+00:06:50 (Amerizaje de la 1.ª etapa si no hay intento de captura)
+00:06:55 Fin encendido de aterrizaje y captura de 1.ª etapa
+00:08:53 Corte motor, 2.ª etapa (SECO, en inglés).
+00:17:33 Despliegue de carga, demostración.
+00:37:33 Reencendido de Raptor, demostración.
+00:47:25 Reentrada, 2.ª etapa.
+01:03:12 En régimen transónico, 2.ª etapa.
+01:04:26 En régimen subsónico, 2.ª etapa.
+01:06:12 Volteo en vertical de la 2.ª etapa
+01:06:18 Inicio, encendido de aterrizaje, 2.ª etapa
+01:06:38 ¡Emocionante aterrizaje!

Starship

SpaceX está listo para regresar con el séptimo vuelo de Starship. La misión objetivo de la Starship es transportar en un futuro carga y humanos a la Luna y Marte, pero para esto aún quedan muchas pruebas y lanzamientos. Previamente a dicha meta, este lanzador debe poner en órbita satélites Starlink, y por ello la prueba en el presente vuelo.

De los varios prototipos que SpaceX ha construido y probado, los elegidos para este séptimo vuelo de prueba son el Booster 14 (B14) y la Ship 33 (S33). Ambas etapas han realizado diversas pruebas durante las últimas semanas, como ensayos criogénicos y encendidos estáticos.

Booster 14

La parte inferior del sistema Starship se denomina Super Heavy. Este en particular es identificado como Booster 14. Está propulsado por 33 motores Raptor 2 alimentados por oxígeno líquido (LOx) y metano líquido (LCH₄), situando los tanques del primero en la parte inferior y los del segundo en la zona superior.

La colocación de los motores forma una disposición de tres anillos. El primero está formado por 20 motores fijos, el siguiente anillo consta de 10 motores con capacidad para pivotar (gimbal, en inglés), y en el centro se forma un triangulo con otros 3 motores, también con gimbal.

En la parte superior del booster hay cuatro aletas de rejilla que aportan control durante el descenso a través de la atmósfera. Funcionan de manera idéntica en el Falcon 9, aunque son mucho más grandes para el Super Heavy.

Ship 33

La parte superior del sistema Starship se denomina con este mismo nombre. A esta segunda etapa en concreto se la identifica por Ship 33 y es la primera del block 2. Está propulsada por seis motores Raptor 2, tres de los cuales están preparados para operar a nivel del mar y tres optimizados para funcionar en vacío. Esto se logra con toberas más largas para adaptarse a la falta de presión de aire en el espacio. Esta parte superior mide 52 metros de altura.

Las aletas situadas en la popa (zona inferior) pueden funcionar junto con los tres motores de nivel del mar montados en el centro que giran, para orientar la nave durante la entrada y el aterrizaje. En la proa (parte superior de la nave) se encuentran las aletas delanteras, ligeramente más pequeñas, incluso menores en este nuevo bloque. También ayudan en la orientación de la nave durante el descenso y el aterrizaje.

En este vuelo de prueba las maquetas de satélites Starlink se hallan aproximadamente desde dos tercios de la nave hacia arriba, que es el compartimento para la carga. Se espera que en un futuro próximo sirva para desplegar satélites Starlink operacionales.