Falcon 9 B5 | Merah Putih 2 (HTS-113BT)

Despega un cohete Falcon 9 v1.2 Block 5 de SpaceX para poner en órbita al satélite HTS-113BT. Su vuelo parte del Complejo de Lanzamiento Espacial 40 (SLC-40) de la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral, en Florida, EEUU. A dicho efecto, la fecha prevista es el 20 de febrero de 2024 a las 20:11 UTC.

Merah Putih 2 (HTS-113BT)

La empresa Telkomsat, de origen indonesio, finalmente logra con el Merah Putih 2 ocupar el lugar del fallido satélite Palapa N1 (Nusantara 2). En 2020, éste último debió ser puesto en órbita por un Long March 3B/E, pero ocurrió una falla. Esperamos que no suceda lo mismo con el HTS-113BT, cuyo nombre funcional indica High Throughput Satellite (satélite de alto rendimiento), y 113 la longitud en la que se ubicará: 113° este.

Este aparato tiene una tasa de transferencia de 32 Gbps mediante transpondedores en bandas C y Ku, con lo que proporcionará servicio sobre Indonesia. La compañía antes mencionada es una subsidiaria del estado, y contrató a Thales Alenia para el diseño, manufactura, translado, viaje del cohete a la órbita geoestacionaria, y puesta en marcha. Con unos 4.000 kg de masa al despegue, el satélite residirá en la mencionada órbita por unos quince años.

Plataforma del Merah Putih 2

Con plataforma, o típicamente bus en inglés, nos referimos a toda la nave en sí, con excepción de sus cargas útiles: en el caso del Merah Putih 2, los transpondedores. Esto incluye sistemas como los siguientes:

• Propulsión,
• Control térmico,
• Generación eléctrica,
• Navegación, guiado y control,
• Comunicaciones, etc.

Thales Alenia basó el HTS-113BT en su afamada plataforma Spacebus-4000B2. Consta de dos paneles solares que generan hasta 15,8 kW de potencia eléctrica, suministrando hasta 11,6 kW a la carga útil. Esta energía puede almacenarla en baterías, al tiempo que su aviónica funciona con 100 V. En cuanto a su propulsión, denominada S400, es química y bipropelente: es decir, utiliza un fluido como combustible y otro como oxidante.

Perfil de Vuelo

El cohete se lanza desde Florida, como indicamos anteriormente. Con el lanzador ya en dirección al plano orbital buscado, las etapas se separan. Aquí, cada subdivisión del cohete perseguirá dos misiones distintas:

1. Primaria: en la que se busca colocar alguna carga en órbita. En resumidas cuentas, es la que «da nombre al lanzamiento.» Es la segunda etapa la que la realizará.
2. Secundaria: que se relaciona con la recuperación tan característica de SpaceX. Aquí es la primera etapa la que la llevará adelante.

Como dijimos, la segunda etapa continúa llevando la carga hacia su punto de despliegue, no sin antes eyectar las cofias. Una vez finalizadas las maniobras para posicionarse correctamente –uno o más encendidos–, los satélites se sueltan en una órbita inicial. Posteriormente, la segunda etapa realiza maniobras de desorbitado para reingresar a la atmósfera terrestre, destruyéndose.

Por otro lado, luego de la separación, la primera etapa debe realizar un encendido de reentrada, para evitar daño al «booster». Transcurrido el vuelo atmosférico, controlado en parte por las aletas de rejilla, tiene lugar el encendido de aterrizaje. De este modo, aterriza sobre una plataforma autónoma de puerto aeroespacial.

Línea Temporal

[h:min:s] [Evento]
-00:38:00 Dir. de lanzamiento de SpaceX, verificación «go»: carga de propelentes.
-00:35:00 Inicio carga de RP-1.
-00:35:00 Inicio carga de LOx, 1.ª etapa.
-00:16:00 Inicio carga de LOx, 2.ª etapa.
-00:07:00 Inicio refrigeración de motores prelanzamiento.
-00:01:00 Comp. de comando de vuelo, inicio chequeos finales prelanzamiento.
-00:01:00 Inicio presurización, tanques de propelente a presión de vuelo.
-00:00:45 Dir. de lanzamiento de SpaceX, verificación «go»: lanzamiento.
-00:00:03 Controlador de motores, inicio secuencia de ignición de motores.
 00:00:00 ¡Despegue del Falcon 9!
+00:01:13 Max Q (momento de máxima tensión mecánica en el cohete).
+00:02:31 Corte motor principal, 1.ª etapa (MECO).
+00:02:35 Separación 1.ª y 2.ª etapas.
+00:02:42 Encendido #1 motor, 2.ª etapa (SES-1).
+00:03:34 Despliegue de cofias.
+00:06:18 Inicio, encendido de entrada, 1.ª etapa.
+00:06:42 Fin, encendido de entrada, 1.ª etapa.
+00:08:05 Corte #1 motor, 2.ª etapa (SECO-1).
+00:08:14 Inicio, encendido de aterrizaje, 1.ª etapa.
+00:08:37 Aterrizaje, 1.ª etapa.
+00:27:59 Encendido #2 motor, 2.ª etapa (SES-2).
+00:29:03 Corte #2 motor, 2.ª etapa (SECO-2).
+00:33:34 Despliegue de Merah Putih 2.

Falcon 9

Para esta misión, se utilizará la primera etapa denominada B1067. Dado que realizará su decimoctavo vuelo, su número de serie completo es B1067-17. Asimismo, sabemos que la primera etapa descenderá sobre JRTI luego de su vuelo.

Si te interesa conocer más sobre el caballito de batalla de SpaceX, te dejamos el enlace a la ficha técnica del Falcon 9 que tenemos en nuestro sitio.

B1067-17

Con anterioridad, esta primera etapa fue utilizada en dieciseis misiones. Seguidamente listamos la totalidad de sus vuelos:

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Te dejamos el enlace por si quieres ver un resumen de los vuelos de todos los «boosters» del Falcon 9 v1.2 en su iteración Block 5 que ha utilizado SpaceX para realizar sus misiones: «boosters» v1.2 Block 5 de SpaceX.

Flota de Recuperación

Como dijimos, una vez concluida la tarea de la 1.ª etapa, ésta regresará y aterrizará sobre la barcaza JRTI («Just Read the Instructions») «Sólo Lee las Instrucciones». Ésta tendrá a Signet Warhorse III como remolcador y a Doug brindando asistencia. Adicionalmente, la última será la encargada de recuperar las cofias que se posarán sobre la superficie del mar.