CSG-3
El Falcon 9 de SpaceX se prepara para realizar la misión CSG-3. El lanzamiento está previsto desde Complejo de Lanzamiento Espacial 4 Este (SLC-4E) en la Base de la Fuerza Espacial Vandenberg, California, EEUU para el 3 de enero de 2026 a las 02:09 UTC.
🎬 Revive el lanzamiento
Resumen de la misión
SpaceX lanzó con éxito el satélite CSG-3 a bordo del cohete Falcon 9 el 3 de enero de 2026 a las 02:09 UTC. Tras la separación de etapas, el propulsor de la primera etapa (B1081) aterrizó correctamente en la Zona de Aterrizaje 4 (LZ-4). Este fue el vuelo número 21 para este propulsor, que previamente apoyó misiones como Crew-7 y 11 misiones Starlink. El satélite fue desplegado en órbita exitosamente.
Misión CSG-3: El Nuevo «Ojo de Radar» en el Espacio que Vigila la Tierra Sin Descanso
La misión CSG, COSMO-SkyMed de Segunda Generación, es un programa de observación terrestre de vanguardia financiado por la Agencia Espacial Italiana (ASI) y el Ministerio de Defensa de Italia. Su objetivo es proporcionar continuidad a la primera generación de satélites (lanzados entre 2007 y 2010), mejorando drásticamente las capacidades de resolución, transmisión de datos y flexibilidad operativa para monitorear nuestro planeta.
El satélite CSG-3 es el tercer componente de esta nueva constelación y está diseñado para trabajar en conjunto con sus predecesores (CSG-1 y CSG-2). Al orbitar en una trayectoria heliosíncrona, este satélite garantiza una vigilancia constante con tiempos de revisita muy cortos, lo que resulta crucial para la gestión de emergencias y la seguridad estratégica.
La tecnología principal a bordo es un Radar de Apertura Sintética (SAR) en banda X, capaz de «ver» a través de las nubes y operar tanto de día como de noche. Esta capacidad permite generar imágenes de altísima resolución para aplicaciones tan variadas como la cartografía de precisión, el control de fronteras, la evaluación de daños por desastres naturales y el monitoreo de recursos agrícolas.

Render del satélite CSG (crédito: telespazio.com)
Falcon 9
Para esta misión, CSG-3, se utilizará la primera etapa denominada B1081. Dado que realizará su vigésimo sexto vuelo, su número de serie completo es B1081-21. Asimismo, sabemos quela primera etapa descenderá sobre la plataforma LZ-4 luego de su misión.
Si te interesa conocer más sobre el caballito de batalla de SpaceX, te dejamos el enlace a la ficha técnica del Falcon 9 que tenemos en nuestro sitio.
B1081-21
Con anterioridad a CSG-3, esta primera etapa fue utilizada en veinte misiones.
Te dejamos el enlace por si quieres ver un resumen de los vuelos de todos los «boosters» del Falcon 9 v1.2 en su iteración Block 5 que ha utilizado SpaceX para realizar sus misiones: «boosters» v1.2 Block 5 de SpaceX.
Recuperación
Como dijimos, una vez concluida la tarea de la 1.ª etapa, ésta regresará y aterrizará sobre la plataforma «Zona de Aterrizaje 4» («Landing Zone 1») o LZ-4.
Perfil de Vuelo
El cohete se lanza desde California, como indicamos anteriormente, siguiendo un rumbo hacia el sureste e iniciando CSG-3. Con el lanzador ya en dirección al plano orbital buscado, las etapas se separan. Aquí, cada subdivisión del cohete perseguirá dos misiones distintas:
- Primaria: en la que se busca colocar alguna carga en órbita. En resumidas cuentas, es la que «da nombre al lanzamiento.» La segunda etapa se encarga de realizarla.
- Secundaria: que se relaciona con la recuperación tan característica de SpaceX. Aquí es la primera etapa la que la lleva adelante.
Como dijimos, durante CSG-3 la segunda etapa continúa llevando la carga hacia su punto de despliegue, no sin antes eyectar las cofias. Una vez finalizadas las maniobras para posicionarse correctamente —uno o más encendidos—, se efectúa la suelta de las cargas útiles en una órbita inicial. Posteriormente, la segunda etapa realiza maniobras de desorbitado para reingresar a la atmósfera terrestre, destruyéndose.
Por otro lado, luego de la separación, la primera etapa debe realizar un encendido de reentrada, para evitar daño al «booster» al interactuar con el aire. Transcurrido el vuelo atmosférico, controlado en parte por las aletas de rejilla, tiene lugar el encendido de aterrizaje. De este modo, aterriza sobre una plataforma, o zona de aterrizaje en tierra.